Mỗi ngày chúng ta thấy rất nhiều xe khác nhau trên đường. Một số trong số đó là theo sở thích của chúng tôi và chúng tôi ghen tị với chủ sở hữu của họ. Những người khác, ngược lại, không gây ra bất kỳ cảm xúc tích cực. Tuy nhiên, nếu đại đa số những chiếc xe hiện đại có thiết kế khá thú vị có vẻ đẹp đối với hầu hết người lái xe, thì cũng có những mẫu xe, với ngoại hình khủng khiếp và thiết kế vô cùng kinh tởm, chỉ đơn giản là dẫn đến sự hoang mang. Giới thiệu 10 chiếc xe đáng sợ nhất thế giới.
10. Ford Mustang (1969)
Đáng sợ cho: người qua đường và người lái xe khác
Ford Mustang thế hệ đầu tiên được Ford sản xuất từ tháng 3 năm 1964 đến năm 1973. Sự xuất hiện của Mustang đã tạo ra một lớp xe mới, được gọi là xe ngựa. Phong cách Mustang, với mui xe dài và sàn ngắn, tỏ ra cực kỳ phổ biến và truyền cảm hứng cho nhiều đối thủ.
Tuy nhiên, hãy nhìn vào đó. Nghe giống như một chiếc Ford Mustang đời đầu phải không? Vì vậy, nó là, ít nhất là từ bên ngoài. Tuy nhiên, bên trong chỉ có Ford Falcon, một chiếc xe dành cho người đi bộ nếu nó từng tồn tại. Chà, ném V-8 vào Ford Falcon, và bạn nhận được gì? Một chiếc xe quá tải không có giảm xóc, phanh hoặc độ cứng kết cấu để rẽ hoặc dừng tốt. Nói cách khác ... Coi chừng!
9. Pontiac Trans Am (1969)
Đáng sợ cho: người qua đường và người lái xe khác
Thật không may, khi các nhà sản xuất ô tô Mỹ tìm ra cách tạo ra những động cơ khổng lồ, mạnh mẽ, họ vẫn không hiểu cách điều khiển những đứa con tinh thần của mình, vì vậy họ đã có được một chiếc xe dẫn động cầu sau mạnh mẽ mà không cần trọng lượng ở phía sau. Kết quả là, đáng để trái đất rơi xuống một nửa giọt mưa, vì vậy chiếc xe này sẽ tự bọc lại như một vết sưng. Đó là lý do tại sao lái Pontiac Trans Am (1969) trong thời tiết không hoàn hảo chỉ đơn giản là đe dọa đến tính mạng.
8. Ford Pinto (1971)
Đáng sợ cho: bác sĩ phẫu thuật lửa và nhựa
Ford Pinto là một chiếc xe nhỏ được sản xuất và bán bởi Công ty Ford Motor ở Bắc Mỹ từ năm 1971 đến năm 1980. Chiếc xe Mỹ nhỏ nhất của Ford kể từ năm 1907, Pinto là chiếc xe con đầu tiên được Ford sản xuất tại Bắc Mỹ.
Điều gì có thể tồi tệ hơn một chiếc xe được phê duyệt bởi cả bộ phận gây quỹ trong bộ phận đốt và Liên đoàn các nhà sản xuất amiăng? Những chiếc xe này có xu hướng khó chịu phát nổ khi bị tấn công từ phía sau, vì ở đó có bình xăng được đặt. Ford cuối cùng đã giải quyết vấn đề này, nhưng thiệt hại là đáng kể sau đó.
7. Xe máy vi tính (1973)
Đáng sợ cho: lái xe
Có một ý tưởng khủng khiếp: thiết kế một chiếc xe hơi để đôi chân của hành khách là tuyến phòng thủ đầu tiên trong một vụ va chạm trực diện. Một chiếc xe buýt nhỏ, giống như một hộp pizza dán ở cuối, đi vòng quanh đường cao tốc như Calista Flockhart trong một đường hầm gió. Tuy nhiên, các tài xế không bao giờ có thời gian để lo lắng về những vấn đề này - họ quá bận rộn để giữ ấm trong một chiếc xe buýt lạnh.
6. Điều Thing (1974)
Đáng sợ cho: người xem
Volkswagen Thing là một chiếc xe mui trần bốn cửa với hai bánh xe, được sản xuất và bán bởi Volkswagen từ năm 1968 đến 1983. Được thiết kế ban đầu cho quân đội Tây Đức, nó cũng tham gia vào thị trường dân sự như Kurierwagen (xe chuyển phát nhanh trực tuyến) ở Tây Đức, Trekker (RHD Type 182) ở Anh, Thing ở Hoa Kỳ (1973-74), Safari ở Mexico và Nam Mỹ và Pescaccia ở Ý. Bán hàng dân sự kết thúc sau năm mô hình 1980.
Chỉ cần nhìn vào đó. Không ngạc nhiên, những người sáng tạo đã gọi nó như vậy. Volkswagen Thing được phát triển bởi cùng một nhà thiết kế đã phát minh ra tấm cookie. May mắn thay, họ đã rỉ sét đủ nhanh, vì vậy rất ít chủ sở hữu của các mô hình như vậy vẫn còn.
5. Chevrolet Monza (1980)
Đáng sợ cho: Cơ học
Chevrolet Monza được thiết kế như một chiếc xe kinh tế, vì vậy nó được chế tạo với động cơ bốn xi-lanh. Thật không may, khi doanh số bán hàng chậm lại, một số thiên tài tại Chevy đã quyết định rằng cô ấy cần một chiếc V-8, vì vậy họ đã thêm gói gói của nó. Kết quả là gì? Có tới một nửa số bugi gần như không thể với tới; để có được chúng, bạn cần phóng thiết bị và máy đục khí nén. Bất cứ khi nào một trong những người đẹp này nâng lưới tản nhiệt xấu xí của mình trước nhà để xe, mỗi thợ máy với hơn sáu tuần kinh nghiệm chạy vào phòng nam và khóa cửa.
4. Suzuki Samurai (1986)
Đáng sợ cho: lái xe
Cuộn qua - điều này là bình thường nếu bạn có thông tin về tội ác của đốt ngón tay bằng đồng Goldberg, và bạn được gửi đến chương trình bảo vệ nhân chứng. Trong chiếc xe này, chúng tôi lăn với tốc độ 110 km mỗi giờ trên đường nhựa, và tắt đi để đi xung quanh một con sóc chuột bị mất. Tùy chọn này, nói một cách nhẹ nhàng, không tốt cho người lái xe đầy đủ. Những chiếc xe này có giá rẻ, vì vậy chúng chủ yếu được mua bởi những người lái xe trẻ tuổi - những người có khả năng cuối cùng bị treo trên dây an toàn bốn bánh. Tệ hơn nữa là samurai không tệ hơn nhiều so với những chiếc SUV khác trong thời đại đó.
3. Ford Festiva (1987)
Đáng sợ cho: lái xe
Hãy nhìn vào chiếc xe này. Không nhiều lắm phải không? Bây giờ hãy tưởng tượng mình tại một bữa tiệc được bao quanh bởi những người lái xe kéo rơ moóc ăn vặt với amphetamine. Tốc độ là 120 km mỗi giờ. Vào ban đêm. Dưới mưa. Vẫn chưa đáng sợ? Sẽ không có gì là quá đáng khi nói rằng chiếc xe này nên được phát hành trực tiếp từ nhà máy với một vòng hoa tang lễ trên lưới tản nhiệt.
2. Hummer H1 (2004)
Đáng sợ cho: xã hội, môi trường và nhà trị liệu
Hummer H1 là một chiếc SUV dẫn động bốn bánh dựa trên M998 Humvee, được tạo ra bởi AM General. Chiếc xe được sản xuất từ năm 1992 đến 2006 và là chiếc đầu tiên trong số đó trở thành dòng Hummer. Ban đầu chỉ dành riêng cho mục đích quân sự, chiếc SUV đã được tung ra thị trường dân sự do nhu cầu cao.
AM General tiếp tục xây dựng H1 và Humvee tại nhà máy của nó ở Mishawak, Indiana. GM đã ngừng bán H1 trong năm mô hình năm 2006, nhưng AM General tiếp tục sản xuất các phiên bản quân sự của Humvee.
Khi bạn ngừng suy nghĩ về loại người sẽ mua Hummer, bạn bắt đầu lo lắng về tương lai của đất nước chúng ta. Người lái xe tiềm năng của chiếc xe này là một người cảm thấy không đủ sức bên trong đến nỗi anh ta phải lái xe, giả vờ rằng cuộc đổ bộ trên không 82 sẽ hỗ trợ anh ta trong cuộc tranh chấp tiếp theo về chỗ đậu xe. Từ góc độ môi trường, Hammer đốt tài nguyên như thể ngày mai không bao giờ đến. Và nếu một số lượng người hâm mộ đủ của những chiếc xe như vậy sẽ tiếp tục mua chúng, thì ngày mai thực sự có thể không đến.
1. Pontiac Aztek (2005)
Đáng sợ cho: người xem
Chà, bây giờ chúng ta đã biết nơi các nhà thiết kế của Volkswagen bắt đầu làm việc sau khi VW lén lút sản xuất. Nhìn kỹ vào chiếc xe này - đây là một sự tôn vinh cho nghệ thuật thỏa hiệp không thành công. Một người nào đó từ GM cho biết: Hãy đi xe buýt nhỏ, cắt một vài góc và làm một cái gì đó mà chúng ta có thể gọi là xe của công ty.
Bản thân cỗ máy này không tệ - thực tế là khá thực dụng - trong khi nó tạo ra một thành tựu không thể phủ nhận trong lĩnh vực ô nhiễm thị giác của môi trường.