Không có gì bí mật rằng giá nhiên liệu đang tăng hàng năm. Chúng bao gồm không chỉ các yếu tố kinh tế, mà cả các yếu tố chính trị.
Năm 2018, giá xăng tăng trở lại. Đương nhiên, điều này không làm cho bất cứ ai hạnh phúc. Bước nhảy đặc biệt đáng chú ý trong tháng 5-6. Nhưng không chỉ ở Nga là nhiên liệu đắt tiền. Các tài xế luôn quan tâm, nhưng những gì về các đồng nghiệp người nước ngoài của họ. Dưới đây bạn có thể thấy 10 quốc gia hàng đầu nơi giá gas được coi là một trong những quốc gia cao nhất ở châu Âu.
10. Anh
Nó mở ra một đánh giá của các quốc gia nơi giá khí rất cao - Vương quốc Anh. Giá xăng năm 2018 cho 1 lít đạt 113 rúp. Hàng năm, giá tiếp tục tăng. Nhiều người lái xe ở Anh tin rằng chi phí xăng dầu quá cao và chính phủ không có biện pháp nào để giảm bớt. Việc tăng giá nhiên liệu là do tăng thuế. Chẳng hạn, năm 2010 thuế giá trị gia tăng được tăng lên. Thuế VAT tăng từ 17,5 đến 20%. Trong bối cảnh tăng lãi suất, tự nhiên, có sự tăng giá xăng. Người lái xe máy Anh sợ năm mới. Rốt cuộc, thường thì chi phí tăng chính xác từ những ngày đầu tiên của tháng một.
9. Ai-len
Một quốc gia khác là một phần của Vương quốc Anh, có thể "tự hào" giá xăng dầu cao giữa các nước châu Âu. Một vài năm trước, chi phí đạt hơn 2 đô la mỗi lít. Bây giờ chi phí xăng dầu tại các trạm xăng ở các thành phố ở Ireland là 1,69 đô la hoặc 108 rúp. Giá cả ảnh hưởng lớn đến cư dân bình thường của Ireland, nhưng công dân không thể làm gì với giá nhiên liệu tăng liên tục. Nó vẫn còn để đưa ra với giá quá cao, hoặc ít thường xuyên hơn để đi du lịch bằng phương tiện cá nhân để tiết kiệm tiền. Điều đáng chú ý là giá xăng tăng vọt cả năm. Vài tháng trước, và chính xác hơn là vào tháng 6, nó lên tới 1,69 đô la. Đây là cách giá ở Ireland đang tăng rất nhanh. Chúng tôi hiểu người Ailen không giống ai và chân thành đồng cảm với họ.
8. Thụy Điển
Thụy Điển và không có chi phí xăng dầu được coi là một trong những quốc gia đắt đỏ nhất không chỉ ở châu Âu mà còn trên thế giới. Nhưng một từ riêng biệt vẫn đáng nói về giá nhiên liệu địa phương. Đến nay, chi phí trung bình ở nước này là 115 rúp / lít hoặc 1,70 đô la. Nhưng điều đáng chú ý là mức lương của người Thụy Điển không phải là nhỏ nhất. Và thuế ở Thụy Điển rất cao. Một lý do khác tại sao xăng đắt tiền như vậy ở Thụy Điển là mong muốn của Chính phủ vào năm 2020 để trở nên hoàn toàn độc lập với việc sử dụng dầu. Nhưng, mặc dù giá cao, nhiều người mơ ước được sống ở Thụy Điển. Rốt cuộc, có một trong những mức sống cao nhất trên thế giới. Rõ ràng, đây chính xác là những gì người Thụy Điển đang trả giá xăng cao. Trong khi đó, quốc gia này đứng ở vị trí thứ tám trong số các quốc gia về giá nhiên liệu.
7. Pháp
Đến nay, chi phí xăng dầu ở các thành phố của Pháp là 1,83 đô la mỗi lít. Vài năm trước, chi phí nhiên liệu lên tới 2,2 đô la. Để giải thích tại sao giá cao như vậy là khó khăn ở Pháp nếu bạn không phải là một chuyên gia về tài chính hoặc kinh tế. Trong khi đó, các nhà tài chính của Pháp đối phó với giá xăng, người Pháp, giống như mọi người khác, phải đưa ra tình trạng này. Hoặc chuyển sang giao thông công cộng. Du lịch bằng xe buýt hoặc tàu điện ngầm sẽ tiết kiệm được một khoản tiền kha khá mỗi tháng. Và những người lái xe trong nước chỉ có thể vui mừng vì xăng ở Nga không đắt bằng "đồng nghiệp" của Pháp.
6. Phần Lan
Nếu bạn quyết định đi du lịch ở Phần Lan bằng ô tô của riêng mình, hãy chắc chắn tìm hiểu chi phí nhiên liệu trung bình trước khi khởi hành. Tùy thuộc vào thương hiệu xăng dầu, chi phí của nó sẽ khác nhau, nhưng trung bình là 1,4 euro mỗi lít. Vì vậy, nếu bạn muốn đến Phần Lan bằng ô tô của riêng mình, hãy dự trữ nhiên liệu trước ở Nga. So với Phần Lan, nó rất rẻ ở đây. Điều đáng chú ý là chỉ có 10 lít xăng và bình xăng đầy có thể được vận chuyển qua biên giới. Nếu bạn quyết định dự trữ hơn 10 lít, bạn sẽ phải trả thêm thuế. Không có điều này, bạn sẽ không được phép vào Phần Lan.
5. Bồ Đào Nha
Nghịch lý của các tài xế Bồ Đào Nha là họ phải lái xe sang nước láng giềng Tây Ban Nha để lấy xăng. Rốt cuộc, giá xăng không cắn quá nhiều, không giống như Bồ Đào Nha bản địa của họ. Nhưng sự thật là, tại sao mua sắm tại nhà nếu người Tây Ban Nha bán cho bạn gas rẻ hơn nhiều. Việc tăng chi phí nhiên liệu như vậy có liên quan đến thuế cao mà người lái xe phải trả khi mua xăng. Hơn 50% lượng nhiên liệu là thuế. Và một lít xăng ở Bồ Đào Nha có giá từ 109 rúp.
4. Đan Mạch
Mở ra bốn nhà lãnh đạo không may mắn nhất, đất nước Scandinavi - Đan Mạch. Đan Mạch là một quốc gia có mức sống cao, và do đó giá cả rất cao. Trung bình, chi phí nhiên liệu tăng từ 1,70 lên 1,92 đô la mỗi lít. Liên quan đến giá cả như vậy, không có nhiều người lái xe trên đường Đan Mạch, vì nó rẻ hơn khi đổi sang phương tiện giao thông công cộng. Nhưng nhờ xăng đắt tiền và một số lượng nhỏ ô tô ở các thành phố của Đan Mạch, có một hệ sinh thái rất tốt, bởi vì phần lớn ô nhiễm môi trường đến từ ô tô.
3. Ý
Một quốc gia khác không may mắn với chi phí xăng dầu là nước Ý đầy nắng. Mặc dù người Ý nói chung cần xe hơi, bởi vì thành phố của họ rất đẹp nên đi bộ và ngắm cảnh tốt hơn. Rõ ràng, sự lãng mạn như vậy không còn hấp dẫn đối với người dân địa phương và họ sẵn sàng cung cấp 110 rúp cho mỗi lít xăng, chỉ để đi du lịch quanh các thành phố của Ý bằng ô tô. Có thể giá cao như vậy có liên quan đến thực tế là đất nước này có mức độ tham nhũng cao, và nhiều người bằng mọi cách có thể trốn thuế. Không có gì giống với bất cứ điều gì?
2. Hà Lan
Vương quốc Hà Lan không hoàn toàn đạt được chức vô địch. Giá tối đa được cố định bởi những người lái xe tại các trạm xăng ở Vương quốc là $ 1,98 mỗi lít. Cho đến thời điểm này, chi phí đã tăng trưởng đều đặn cho đến khi đạt mức cao kỷ lục. Việc tăng giá mạnh như vậy là do thực tế là Hà Lan rất phụ thuộc vào lọc dầu. Trước cuộc khủng hoảng năm 2008, mọi thứ đều ổn định và giá càng thấp càng tốt. Sau năm 2008, nền kinh tế Hà Lan rơi vào tình trạng khó khăn và Chính phủ vẫn không thể đối phó với hậu quả của nó. Vì vậy, người Hà Lan phải bố trí số tiền tròn để đi lại bằng ô tô.
1. Na Uy
Ở nơi đầu tiên là một quốc gia Scandinavia khác - Na Uy. Ở đây, chi phí xăng trung bình là 119 rúp / 1 lít. Na Uy là một trong những quốc gia mà phần lớn ngân sách phụ thuộc vào doanh số bán dầu. Nhưng, như ở Hà Lan, sự ổn định ở nước này đã bị vi phạm sau cuộc khủng hoảng năm 2008. Giá dầu giảm dẫn đến việc Chính phủ buộc phải giảm một phần chi phí và tăng thuế gas. Điều này dẫn đến việc tăng giá nhiên liệu.