Khi tổng hợp xếp hạng các bến cảng hàng không tốt nhất thế giới, các công ty hàng không quốc tế đã tính đến nhiều yếu tố, trong đó một vị trí quan trọng bị chiếm bởi quy mô đường băng, mức độ lưu thông hành khách và doanh thu hàng hóa của các nhà ga. Dựa trên các tiêu chí này, chúng tôi sẽ xem xét các sân bay lớn nhất trên thế giới và tìm ra sân bay nào trong số đó là sân bay lớn nhất cả về không gian chiếm dụng và lưu lượng hành khách.
Vì vậy, đây là những sân bay lớn nhất thế giới:
13
Sydney
Hãy bắt đầu, mặc dù không phải với tuyến lớn nhất, nhưng xa nhất từ các tuyến vận tải chính, sân bay Sydney của Úc. Ngoài ra, ông là một trong những người già nhất hành tinh, bắt đầu phục vụ hành khách và máy bay vào năm 1933.
Hàng năm, hơn 33 triệu hành khách đi qua quầy làm thủ tục và tổ hợp nhận hành lý khi đến nơi. Sự xa xôi của Úc từ các trung tâm thế giới đã dẫn đến việc xây dựng các nhà ga và đường băng hiện đại có thể chấp nhận bất kỳ loại máy bay nào.
12
Sân bay quốc tế Dubai
Trong số các sa mạc của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, cách thành phố 4 km, có các nhà ga và một bộ phận hoạt động cho máy bay cất cánh và hạ cánh của sân bay lớn nhất ở Trung Đông.
58 triệu hành khách đi qua các nhà ga và phòng chờ của Sân bay Dubai mỗi năm, và sau khi tái thiết vào những năm 1970, các phòng chờ của nó được mở rộng và các nhà ga gần như tăng gấp ba lưu lượng hàng hóa.
Sân bay được chính thức khai trương vào năm 1960. Một trong những hãng hàng không lớn nhất thế giới, Emirates Airlines, có trụ sở tại đây, để bảo trì một nhà ga đặc biệt số 3 đã được phân bổ. Theo trang web nổi tiếng nhất-beauty.ru, bến cảng hàng không này là một trong những nơi đẹp nhất trên thế giới.
11
Vua Fahd
Ở châu Á, cụ thể là ở Ả Rập Saudi, sân bay lớn nhất thế giới hoạt động theo khu vực (ngoại trừ sân bay Dasin), vinh dự nhận được tên của Vua Fahd.
Sự xa xôi của nó từ đường cao tốc làm giảm số lượng hành khách, nhưng, như một trung tâm vận tải, nó không có gì sánh bằng trong khu vực. Ngày nay, hơn 40 nghìn chuyến bay thương mại được thực hiện hàng năm.
Năm 1991, Liên minh NATO đã sử dụng đường băng trong cuộc chiến với Iraq, mặc dù nó chính thức bắt đầu chấp nhận máy bay dân sự vào năm 1999.
10
Sukarno
Cổng hàng không chính của Indonesia bắt đầu nhận máy bay và phục vụ hành khách vào ngày 1 tháng 5 năm 1985. Nhưng sân bay được đặt theo tên của tổng thống đầu tiên của Indonesia, Sukarno, và phó chủ tịch đầu tiên của Hutt.
Bến cảng hàng không có hai làn đường, và kể từ đầu thế kỷ, lưu lượng hành khách ở đây đã tăng lên 57 triệu người mỗi năm. Soekarno Hatta được các chuyên gia đánh dấu là sân bay đúng giờ nhất thế giới, vì máy bay bay ra và hạ cánh gần như không chậm trễ.
Từ đây bạn có thể bay đến Úc, Thổ Nhĩ Kỳ, Hà Lan, nhưng chuyên ngành chính là các điểm đến châu Á.
9
Dallas / Fort Worth
Sân bay giữa American Dallas và Fort Worth có số làn đường kỷ lục, tất cả là bảy làn. Mỗi năm, một trong những sân bay bận rộn nhất nước Mỹ thực hiện khoảng 600 nghìn lần cất cánh và hạ cánh.
Khoảng 57,5 triệu hành khách đi qua các nhà ga và quầy làm thủ tục hàng năm và nhân viên phục vụ 35 chuyến bay quốc tế.
Lịch sử của nó bắt đầu từ năm 1927, khi chính quyền Dallas bắt đầu sử dụng đường băng cho máy bay vận tải. Và vào năm 1940, một sân bay chung bắt đầu hoạt động.
8
Sân bay Charles de Gaulle
Thủ đô của Pháp gặp gỡ khách của mình tại sân bay lớn nhất châu Âu, được đặt theo tên của tổng thống của nước cộng hòa thứ 5 Charles de Gaulle.
Bốn đường băng cho phép lên tới 1.400 chuyến bay mỗi ngày. Lưu lượng hành khách hàng năm của nó vượt quá 60 triệu hành khách, đây là chỉ số thứ hai ở châu Âu.
Nó bắt đầu hoạt động vào tháng 3 năm 1974, và sau khi hiện đại hóa, nó trở thành một trong những công trình hiện đại nhất ở châu Âu và là trung tâm trao đổi chính trên thế giới.
7
Sân bay quốc tế Los Angeles
Các sân bay lớn của Hoa Kỳ nằm ở Bờ Tây của đất nước. Một trong số đó là Los Angeles, phục vụ hơn 61 triệu hành khách mỗi năm.
Trong bốn làn đường, một làn kéo dài 3.685 mét, cho phép bạn đi máy bay lớn và máy bay vận tải quân sự. Tòa nhà chính có phòng chờ thoải mái với khách sạn, quán cà phê, nhà hàng và trung tâm mua sắm.
Từ đó bạn có thể đi bất cứ nơi nào trên thế giới, bởi vì số lượng lớn nhất các hãng hàng không quốc tế dựa trên nó.
6
Haneda. Tokyo
Vào thời điểm khai trương năm 1931, sân bay gần Tokyo là lớn nhất trên các đảo của Nhật Bản. Trong một thời gian dài, nó là sân bay chính của thủ đô Nhật Bản, nhưng bây giờ nó có chung cây cọ với Narito ở phía đông của Greater Tokyo.
Trong thời kỳ hậu chiến, là kết quả của nhiều lần tái thiết, Handa trở thành bến cảng hàng không hiện đại và công nghệ cao nhất thế giới, phục vụ hơn 62 triệu hành khách mỗi năm.
Ngoài ra, các đường băng và nhà ga của nó phục vụ khu vực đô thị lớn nhất thế giới, gửi và nhận các chuyến bay từ khắp nơi trên hành tinh.
5
Heathrow. London
Bến cảng lớn nhất châu Âu hàng năm phục vụ 71 triệu hành khách và khu phức hợp bao gồm 5 hành khách và một nhà ga hàng hóa.
Trở lại những năm 1930, khi bắt đầu hoạt động, các đường băng được định vị theo cách mà máy bay cất cánh trực tiếp trên London, nơi phân biệt nó với các khu phức hợp tương tự ở châu Âu. Cả ở Paris lẫn Amsterdam đều không có vấn đề như vậy.
Đáng chú ý là trong tất cả các sự kiện quan trọng liên quan đến việc mở các ban nhạc hoặc thiết bị đầu cuối mới, Elizabeth II đã tham gia.
4
O xôngHara ở Chicago
Một hãng hàng không khổng lồ khác đã mở rộng các nhà ga và đường băng gần thành phố Chicago của Mỹ, và bắt đầu nhận và gửi tàu chở khách và các mặt hàng vào năm 1943.
Ban đầu, nó được sử dụng làm nhà máy sản xuất máy bay vận tải Mỹ Douglas C-54. Sự lựa chọn rơi vào vị trí này vì giao lộ giao thông tuyệt vời.
Ngày nay, O hèHara là trung tâm vận tải hành khách và vận tải hàng hóa lớn nhất, phục vụ hơn 80 triệu người mỗi năm.
3
Shoudou. Bắc Kinh
Điều tự nhiên là ở quốc gia có số lượng cư dân đông nhất, một trong những bến cảng hàng không lớn nhất trong khu vực châu Á, nằm cách thủ đô Trung Quốc không xa.
Gần 81 triệu hành khách đi qua ba nhà ga với cơ sở hạ tầng thoải mái và phát triển hàng năm. Ngoài ra, đây là sân bay đầu tiên ở Trung Quốc, và nó được khai trương vào năm 1954.
Tất cả mọi thứ được tạo ra để thuận tiện cho hành khách, chỉ có phòng chờ, với diện tích 10 nghìn mét vuông, cung cấp nhiều dịch vụ cho một trò tiêu khiển tuyệt vời trong dự đoán khởi hành hoặc đến.
Nhân tiện, trên thebigest.ru bạn có thể thấy hình ảnh của các sân bay nguy hiểm nhất thế giới.
2
Hartsfield-Jackson. Atlanta
Ở Bắc Mỹ Atlanta là sân bay lớn nhất ở Tây bán cầu. Ngoài ra, ông là một trong những người đầu tiên bắt đầu đi máy bay vào năm 1926.
Ngày nay, nó là một khu phức hợp cực kỳ thông qua đó 100 triệu người vượt qua hàng năm. Từ Atlanta bạn có thể bay đến bất cứ nơi nào trên thế giới, và đây cũng là trung tâm vận chuyển quan trọng nhất để sử dụng trong nước.
Các dịch vụ của hãng được sử dụng bởi hơn 25 hãng hàng không trên thế giới, vì các nhà ga được trang bị tối ưu để tiếp nhận và gửi hàng nhanh chóng.
1
Dashin. Bắc Kinh
Vì vậy, đánh giá của chúng tôi kết luận, và chúng tôi được tổ chức bởi sân bay lớn nhất thế giới ở Trung Quốc Bắc Kinh. Công trình của nó đã được hoàn thành vào mùa hè năm 2019 và số tiền đầu tư vào công trình vượt quá 60 tỷ đô la. Ở trên, chúng tôi đã viết về Sân bay Thủ đô Bắc Kinh, nơi từ lâu đã được coi là một trong những bận rộn nhất trên thế giới. Vì vậy, Dashin đã được xây dựng để dỡ lưu lượng truy cập dày đặc của Shoud. Dashin có 4 đường băng và có khả năng phục vụ tới 620.000 chuyến bay hàng năm (trung bình khoảng 70 chuyến bay mỗi giờ trong suốt cả ngày). Diện tích của nhà ga là một kỷ lục 700 nghìn mét vuông.
🛄
Tóm tắt
Như bạn có thể thấy, các bến cảng không khí lớn nhất nằm ở các góc khác nhau trên hành tinh của chúng ta, khiến các phần của thế giới gần nhau hơn. Ngày nay, để đi từ đầu này sang thế giới khác, chỉ cần mua vé cho một chiếc máy bay và bay từ các vĩ độ phía bắc của Nga đến các vùng cận nhiệt đới châu Á hoặc đến các tòa nhà chọc trời của Los Angeles trong vài giờ. TheBigest, như mọi khi, mong đợi thông tin phản hồi từ bạn. Viết trong các bình luận mà các sân bay lớn nhất trên thế giới bạn đã truy cập và chia sẻ ấn tượng của bạn với độc giả của chúng tôi.
Tác giả bài viết: Valery Skiba