Những cây cầu đầu tiên là những cây thông thường, được ném từ bờ biển này sang bờ biển khác. Sau đó, đá được sử dụng để xây dựng. Lúc đầu, chỉ có các hỗ trợ được làm từ nó, sau đó toàn bộ cấu trúc được làm bằng vật liệu này.
Vào thời trung cổ, các thành phố bắt đầu phát triển và lớn mạnh, thương mại phát triển nhanh chóng, do đó cần có một số lượng lớn các cây cầu bền và đáng tin cậy. Thậm chí sau đó, những cây cầu trong nhịp dài hơn 70 m.
Trong thế kỷ XVI và XVII, bắt đầu chế tạo các vật thể lớn hơn để chúng có thể vượt qua những con tàu khổng lồ, trong thế kỷ XVIII, chiều cao của nhịp của chúng là hơn 100m. Sau đó, họ bắt đầu sử dụng kim loại trong xây dựng. Và trong thế kỷ 19, những cây cầu là cần thiết có thể chịu được tải trọng đáng kể, bởi vì đường sắt xuất hiện ở khắp mọi nơi. Các vật liệu phổ biến nhất là sắt và thép.
Và trong thế kỷ XX đã bắt đầu sản xuất cầu bê tông cốt thép. Tất cả chúng đều có kích thước đáng kể. Những cây cầu cao nhất trên thế giới bị treo và dây văng. Chúng tôi sẽ cho bạn biết thêm về họ.
Danh sách
- 10. Vành đai lớn, 256 m
- 9. Jingyi, 265 m
- 8. Lý Tống Hưng, 271 m
- 7. Akashi Kayke, 283 m
- 6. Hẻm núi Hoàng gia, 291 m
- 5. Máy ném đá, 298 m
- 4. Kinh, 306 m
- 3. Cầu Nga, 324 m
- 2. Cầu cạn Millau, 343 m
- 1. Baluarte, 403 m
10. Vành đai lớn, 256 m
Cây cầu treo này nằm ở Đan Mạch, bắc qua eo biển cùng tên. Nó gây ấn tượng không chỉ với chiều cao của nó, mà còn với nhịp. Nó được xây dựng từ năm 1988 đến 1998. Mỗi ngày, có khoảng 27.600 ô tô đi qua nó, và trước khi qua phà có thể vận chuyển không quá 8 nghìn.
Vành đai lớn cung cấp liên lạc trực tiếp giữa Scandinavia và châu Âu, nhờ đó, số chuyến bay hàng không giữa Copenhagen và các thành phố khác đã giảm đáng kể và con đường bắt đầu mất không quá 5 giờ.
9. Jingyi, 265 m
Nằm ở Trung Quốc. Kinh Nghi được xây dựng trên sông Dương Tử và kết nối hai tỉnh - Hồ Bắc và Yuen. Nó được xây dựng trong gần 7 năm và bắt đầu hoạt động vào năm 2010.
Nó trải dài 5,5 km, nó có đường cao tốc sáu làn. Ngoài ra còn có một con đường dành cho người đi bộ rộng rãi, chiếm khoảng một phần tư toàn bộ chiều rộng của cây cầu.
8. Lý Tống Hưng, 271 m
Nó chiếm vị trí đầu tiên dọc theo chiều dài của nhịp chính ở Hàn Quốc, nằm trên Bán đảo Triều Tiên. Đây là cây cầu treo, được đặt tên như vậy để vinh danh người anh hùng dân tộc Hàn Quốc Lee Songsing. Ông trở nên nổi tiếng vì những chiến thắng trước người Nhật, hải quân của họ trong Chiến tranh Imda. Một trong số ít những chỉ huy hải quân chưa bao giờ thua trong một trận chiến, và được đồng bào tôn sùng như một anh hùng thánh thiện.
Cầu Lee Song Hưng - một trong những tòa nhà ấn tượng nhất, được xây dựng trong 5 năm và hoàn thành vào năm 2012. Ông thống nhất các thành phố Yosu và Gwangyang. Chiều rộng của nó là 27 m, một đường cao tốc đi qua nó, chiều dài vượt quá 2 km.
Ngoài việc giảm đáng kể khoảng cách giữa các trung tâm mua sắm lớn, nó đã trở thành một trang trí thực sự cho Hàn Quốc. Anh đặc biệt đẹp trong bóng tối.
7. Akashi Kayke, 283 m
Trụ treo này với một con đường sáu làn được đặt tại Nhật Bản, là một trong những người giữ kỷ lục về chiều dài, đã có thể vào Sách kỷ lục Guinness hai lần. Nó được xây dựng trên eo biển Akashi để kết nối các đảo Honshu và Awaji, chính xác hơn là các thành phố Kobe và Awaji nằm trên chúng.
Thiết kế đã được cân nhắc kỹ lưỡng và được thiết kế sao cho có thể chịu được tải trọng cực lớn: tốc độ gió lên tới 80 m / s và động đất có cường độ lên tới 8,5 điểm. Quyết định xây dựng cây cầu Akashi-Kayke được đưa ra từ những năm 50, sau khi 2 chiếc phà bị chìm do bão và 168 trẻ em đã thiệt mạng. Nhưng việc xây dựng chỉ bắt đầu vào năm 1988.
Để ngăn chặn sự sụp đổ của cấu trúc, người Nhật đã đưa ra một loại bê tông đặc biệt, thiết lập nhanh, và thậm chí xây dựng một nhà máy để sản xuất. Công trình xây dựng cây cầu hoành tráng này mất 5 tỷ đô la, vì vậy người ta đã quyết định làm cho lối đi trên cây cầu này được trả, bạn sẽ phải trả khoảng 20 đô la.
6. Hẻm núi Hoàng gia, 291 m
Ở Hoa Kỳ, ở Colorado, là Hẻm núi hoàng gia, qua đó vào năm 1929, một cây cầu đã được xây dựng để khách du lịch có thể ngắm cảnh từ nó. Sông Arkansas chảy dọc theo đáy của hẻm núi. Ban đầu, nó là một ống dẫn nước dành cho người đi bộ nằm ở độ cao cực cao có thể so sánh với chiều cao của tòa nhà 90 tầng.
Vào năm 1989, cây cầu đã được cải thiện, nó được bảo vệ khỏi bị lung lay bởi các vết rạn dây văng, sau đó nó trở nên thoải mái hơn nhiều khi đi dọc theo nó, bởi vì Anh không còn đung đưa trong gió.
5. Máy ném đá, 298 m
Cầu dây văng để chiêm ngưỡng ở Trung Quốc. Nó nằm phía trên eo biển Rambler, được coi là một trong những người giữ kỷ lục về chiều dài. Nó là cần thiết để kết nối hai hòn đảo, Tsing-I và Stonocutter.
Nó có 6 làn xe, phải mất $ 356 triệu để xây dựng nó. Dòng xe ở đây hầu như không bao giờ cạn, ngay cả trong bóng tối. Nó bắt đầu được xây dựng vào năm 2004 và hoàn thành vào năm 2009.
4. Kinh, 306 m
Đây là một cây cầu dây văng, được ném qua sông Dương Tử, được xây dựng để kết nối Nam Thông và Tô Châu, tức là đặt tại Trung Quốc. Anh ta được gọi như vậy, lấy những chữ cái đầu tiên và cuối cùng của tên của các quận nội thành này, hóa ra Kinh. Nó được xây dựng trong giai đoạn từ 2003 đến 2008, mất 1.700 triệu đô la.
3. Cầu Nga, 324 m
Cầu dây văng nằm trong lãnh thổ nước ta, ở Vladivostok. Nó kết nối đảo Russky và bán đảo Nazimov, nó là một người giữ kỷ lục về chiều cao, và cũng được phân biệt bởi nhịp lớn nhất trên thế giới. Nó được gọi là một trong những dự án phức tạp và độc đáo nhất.
Cầu Nga đã được mô tả trên một hóa đơn 2 nghìn rúp, nó đã được phát hành vào năm 2017. Họ đã làm việc với nó trong khoảng 4 năm, khai trương là vào năm 2012. Chúng tôi đã chi 1 tỷ đồng cho việc xây dựng. Năm 2013, người ta biết rằng trong quá trình xây dựng, các cấu trúc kim loại trị giá 96 triệu rúp đã bị đánh cắp.
2. Cầu cạn Millau, 343 m
Một khi cây cầu này của hệ thống dây văng là cao nhất thế giới. Nó nằm trên sông Tarn, nằm gần thành phố Millau, nằm ở miền Nam nước Pháp. Các tác giả của dự án, được xây dựng Cầu cạn Millau kỹ sư thép đến từ Pháp Michelle Virlocho và kiến trúc sư người Anh Norman Foster.
Nó đã được mở vào năm 2004. Một trong những hỗ trợ của nó cao 341 m, tức là Cao hơn tháp Eiffel 19 mét. Đây là một con đường 8 nhịp được hỗ trợ bởi 7 cột thép. Mặc dù thực tế đây là một cấu trúc khổng lồ, chỉ có con đường, nặng 36 nghìn tấn, trông vẫn thoáng và nhẹ. Chiều rộng của nó là 32 m, tức là nó có thể phù hợp với 17 người đàn ông trưởng thành với cánh tay dang rộng.
Trong quá trình xây dựng, 85 nghìn mét khối bê tông đã được sử dụng, tổng trọng lượng là 206 tấn. Nó phải chịu được lưu lượng giao thông hàng ngày, đó là 25 nghìn xe. Các nhà phát triển đảm bảo rằng nó sẽ không thay đổi trong ít nhất 120 năm.
1. Baluarte, 403 m
Cây cầu dây văng cao nhất thế giới là Baluarteđặt tại Mexico. Nó kết nối các bang Durango và Sinaloa. Nó được khai mạc kỷ niệm 200 năm độc lập của đất nước, do đó tên chính thức của nó là TháiHai trăm năm". Tổng thống của đất nước nói tại buổi khai mạc rằng ông đã giúp tập hợp các cư dân ở miền bắc Mexico.
Nó nằm ở vùng núi của Sierra Madre. Việc xây dựng của nó bắt đầu vào năm 2008, và kết thúc vào năm 2012. Đại diện của Sách Guinness cũng tham gia vào buổi lễ, đồng thời trao bằng tốt nghiệp xác nhận kỷ lục mới. Cấu trúc kỹ thuật độc đáo này đã có thể thay thế con đường ngoằn ngoèo nguy hiểm ở vùng núi, nơi được gọi là "Sườn quỷ".