Mối quan tâm nổi tiếng của BMW, có sản phẩm được coi là đồng nghĩa với chất lượng và độ tin cậy, đã sản xuất xe hơi trong nhiều thập kỷ. Trong số toàn bộ các mô hình có những mô hình tốn tiền điên rồ (và khá chính đáng) và rất khó để có được. Chúng tôi nói về họ ngày hôm nay, xem xét những chiếc BMW đắt nhất thế giới.
Sẽ có nhiều khoản tiền sáu con số và những chiếc xe thể thao độc đáo hơn nữa.
Danh sách
- 10. BMW M6 G-Power Hurricane CS Ultimate 2015, 800.000 USD
- 9. BMW M5 G-Power Hurricane RRs 2012, 800.000 USD
- 8. BMW M5 Touring G-Power Hurricane RR 2014, 800.000 USD
- 7. BMW 2002 Hommage Concept 2016, 1.000.000 USD
- 6. BMW X5 Le Mans Concept 2000, 1.000.000 USD
- 5. Nguyên mẫu BMW M8 (E31) 1990, $ 1.000.000
- 4. BMW 3.0 CSL Hommage Concept 2015, $ 1.500.000
- 3. BMW 507 1956, $ 2,400.000
- 2. BMW Nazca M12 1991, 3.000.000 USD
- 1. BMW Nazca C2 1991, 3.000.000 USD
10. BMW M6 G-Power Hurricane CS Ultimate 2015, 800.000 USD
Cơ sở dự án BMW M6 G-Power Hurricane CS Ultimate là một trong những mẫu xe độc quyền nhất trong dòng sản phẩm BMW hiện nay - BMW M6.
Bằng cách kết hợp nền tảng tuyệt vời này với các sản phẩm G-POWER cải tiến kỹ thuật, công ty đã có thể tạo ra một chiếc xe thể thao để ghen tị với các đối thủ.
G-POWER M6 HURRICane CS được trang bị động cơ V10 SK III RS với hai bộ tăng áp 750 mã lực. / 552 mã lực, cho phép chiếc xe đạt tốc độ tối đa 367,4 km / h.
Những ưu điểm khác của xe là khung thân rộng đa thành phần, hệ thống phanh gốm carbon hiệu suất cao, bộ giảm xóc có thể điều chỉnh riêng và bánh xe G-POWER 21 inch thanh lịch, không kém phần quan trọng với lốp MICHELIN.
9. BMW M5 G-Power Hurricane RRs 2012, 800.000 USD
BMW M5 G-Power Hurricane RR dựa trên mẫu BMW M5 mới nhất. Trái tim của chiếc sedan hiệu suất cao là động cơ V10 năm lít với hệ thống tăng áp G-Power EVO II, cung cấp 730 mã lực.
Để đạt được mức tăng mong muốn về công suất động cơ, thường tạo ra 507 mã lực, G-Power, phối hợp với ASA Ô tô, đã phát triển một hệ thống tăng cường công nghệ cao.
Hệ thống sử dụng một máy nén ASA T1-12 với một ổ đĩa vành đai cho mỗi nhóm xi lanh.
Không giống như máy nén thông thường, dành phần lớn năng lượng cho công việc của mình, máy nén ASA có hiệu suất lên tới 80%. Nó cũng có kích thước nhỏ, cho phép G-Power cài đặt hai trong khoang động cơ M5 hẹp cùng một lúc.
8. BMW M5 Touring G-Power Hurricane RR 2014, 800.000 USD
Người tiền nhiệm BMW M5 Touring G-Power Hurricane RR nhận được động cơ V10 tăng áp kép 5 lít với công suất 750 mã lực ấn tượng (551 mã lực), cho phép xe tăng tốc lên 100 km / h trong 4,5 giây (tốc độ tối đa là 360 km / h).
Nhanh chóng chuyển tiếp ba năm, và bây giờ M5 Touring tạo ra 820 mã lực. (603 mã lực), giúp giảm thời gian tăng tốc 0,1 giây và tốc độ tối đa tăng lên 362 km / h. G-Power tuyên bố rằng khả năng tăng tốc từ 0 đến 200 km / h giờ mất 9,5 giây, trong khi từ 0 đến 300 km / h xe tăng tốc trong 25,6 giây.
Với bộ cập nhật ấn tượng này, G-Power đang kỷ niệm 30 năm thành lập và M5 Touring hiện đang cưỡi trên vành Silverstone RS 20 inch được bọc trong lốp Michelin Pilot Sport.
Nó cũng có hệ thống treo xoắn ốc với điều chỉnh chín hướng và hệ thống phanh mới bao gồm đĩa trước 396 mm và đĩa sau 380 mm với mũ sáu và bốn điểm tương ứng.
7. BMW 2002 Hommage Concept 2016, 1.000.000 USD
BMW 2002 Hommage Concept 2016 Năm được tạo ra để vinh danh chiếc xe thể thao huyền thoại BMW này.
«Chính xác là 50 năm trước, phạm vi 02 đánh dấu sự khởi đầu của một kỷ nguyên thành công của BMW. Chiếc coupe nhỏ gọn này là một trong những chiếc xe tạo nên thương hiệu như ngày nay.Cha, giải thích BMW Adrian Van Hoydonk, Phó chủ tịch cấp cao, và thật khó để tranh luận với điều đó.
Chiếc xe ý tưởng một lần "nâng kính" cho những thành tựu của năm 2002. Điều chính, có lẽ, là nổi tiếng nhất trong tất cả các tính năng của BMW - mũi cá mập mũi nhọn. Bạn sẽ nhận thấy rằng điều này làm cho sự trở lại của Hommage khá tượng trưng.
Cánh lướt gió phía trước khổng lồ - "cung cách điệu cho những năm 1970Hay, điều này rõ ràng làm giảm sự khác biệt trực quan giữa khái niệm Hommage hiện đại và phiên bản cũ.
6. BMW X5 Le Mans Concept 2000, 1.000.000 USD
BMW X5 Le Mans Concept 2000 được điều khiển bởi động cơ V12 được mang từ một chiếc xe chiến thắng Le Mans với hiệu suất chưa từng có.
Ý tưởng về chiếc xe thử nghiệm Le Le X5 thử nghiệm nảy sinh chủ yếu từ tham vọng kỹ thuật: Các kỹ sư của BMW muốn nghiên cứu và chứng minh những hạn chế thực sự của X5 trong thực tế.
Là một tác dụng phụ tích cực, những nỗ lực của họ đã dẫn đến việc tạo ra một triển lãm ấn tượng với vẻ ngoài mạnh mẽ phản ánh sự lấp đầy mạnh mẽ không kém của nó.
5. Nguyên mẫu BMW M8 (E31) 1990, $ 1.000.000
Nguyên mẫu BMW M8 (E31) 1990 năm được gọi là "Kẻ giết người Ferrari" hoặc là "một chiếc xe không».
Về nguyên tắc, cả hai lựa chọn đều phù hợp: thứ nhất, BMW thực sự đã chuyển sang dòng sản phẩm của Ferrari, và thứ hai, sản xuất hàng loạt không bao giờ được tung ra.
Nhìn vào bức ảnh của một chiếc xe thể thao, bạn hiểu rằng ngành công nghiệp xe hơi đã mất rất nhiều, bởi vì nếu khái niệm này được đưa vào tâm trí, thị trường hiện đại có thể đã hoàn toàn khác.
4. BMW 3.0 CSL Hommage Concept 2015, $ 1.500.000
Khái niệm BMW 3.0 CSL HommageCông ty đã trưng bày tại Villa d'Este vào năm 2015, dành riêng cho BMW 3.0 CSL Coupe Sport Leichtbau, được phát hành vào năm 1970.
Một bộ chia trước bằng sợi carbon dưới lưới tản nhiệt, đèn pha LED với các mảnh laser, bánh xe hai tông màu (21 inch) - tất cả điều này chỉ trông tuyệt đẹp, nhưng giá là đáng sợ.
3. BMW 507 1956, $ 2,400.000
Roadster BMW 507 Nó lần đầu tiên được trưng bày tại Frankfurt Motor Show năm 1955, và đến năm 1956, việc sản xuất của nó bắt đầu.
Nó được sản xuất chỉ trong 3 năm, vì vậy không có nhiều bản sao tồn tại cho đến ngày nay, đó là lý do chính cho một mức giá cao như vậy.
Ban đầu, chiếc xe được định vị là câu trả lời của Mersedes với mẫu 300SL của nó, nhưng bây giờ nó chỉ là một chiếc xe hiếm thông minh mà chỉ một số ít có thể mua được.
Ngay cả khi có 2.400.000 đô la, sẽ rất khó để mua nó, vì nó hiếm khi xuất hiện tại các cuộc đấu giá: các nhà sưu tập không muốn tham gia với vẻ đẹp này.
2. BMW Nazca M12 1991, 3.000.000 USD
Dưới thân carbon BMW Nazca M12 Động cơ V12 tốt nhất từ BMW 750i và 850i đã được tạo ra. Đơn vị năm lít này tạo ra 300 mã lực, đủ để tăng tốc chiếc xe lên 180 dặm / giờ (289,7 km / h).
Thật không may, công ty không muốn có cơ hội, như trường hợp của M1, vì vậy M12 không bao giờ đi vào sản xuất hàng loạt.
Các bản sao duy nhất được phát hành cho Quốc vương Brunei và anh trai của ông, Hoàng tử Jeffrey Bolkiah.
1. BMW Nazca C2 1991, 3.000.000 USD
Kết thúc một đại diện khác của loạt sùng bái Nazca, một chiếc xe hơi BMW Nazca C2, mà cũng không được tung ra thị trường đại chúng.
Mô hình này đã được phát hành trong một bản duy nhất dưới dạng mô hình triển lãm, mặc dù bây giờ có vẻ như rõ ràng rằng nó sẽ là một thành công lớn với những người đam mê xe hơi.
Hầu như không thể có được một chiếc xe thể thao như vậy cho đội xe của bạn, vì nó không được biết chắc chắn ai là chủ sở hữu may mắn của nó.
Nếu mô hình đột nhiên xuất hiện trên mạng tại một cuộc đấu giá, thì giá của nó có thể vượt quá 3 triệu đô la được chỉ định.