Đã chăm sóc từ lâu rằng đi bộ chậm chạp và mệt mỏi, con người thích nghi động vật như một phương tiện. Bây giờ xe đạp, xe máy và đã trở thành một phương tiện giao thông quen thuộc.
Nhưng khả năng thể hiện trí tưởng tượng trong giao thông còn lâu mới cạn kiệt. Ở đây, ví dụ, một tá giải pháp khá không chuẩn.
10. Chi phí cá nhân
Trở lại năm 1867, nhà phát minh người Mỹ Charles Harvey đã cung cấp cho cư dân New York một phương tiện giao thông đô thị riêng lẻ dưới dạng lốp xe máy di chuyển dọc theo một tuyến đường sắt nằm trên đường phố.
Đối với tất cả sự điên rồ của nó, ý tưởng đã có một sự biện minh hợp lý. Giao thông đô thị đã khủng hoảng. Trong lĩnh vực vận tải đường sắt mặt đất, sự độc quyền của chủ sở hữu của chiếc xe ngựa và tàu điện ngầm non trẻ cạnh tranh khốc liệt. Đề xuất của Charles đã không nằm trong giới hạn cấp phép và gây hứng thú. Mặc dù không được phát triển nhưng ô tô đã sớm giải quyết vấn đề giao thông cá nhân.
9. Xe đạp monorail
Tuy nhiên, ứng dụng vận chuyển đường sắt cá nhân tinh vi vẫn còn tìm thấy ứng dụng. Đúng, hoàn toàn là giải trí, trong một công viên giải trí. Khu phức hợp Công viên Phiêu lưu Xe đạp New Zealand, cùng với các điểm tham quan khác, cũng có một đường độc đạo. Gian hàng cá nhân bị đình chỉ với ổ đĩa di chuyển dọc theo nó.
Điều thú vị là "chi phí cá nhân" của Charles Harvey cũng dừng lại ở giai đoạn xe đẩy thủ công. Nhưng chu kỳ monorail, không chỉ hành động, mà còn tận hưởng thành công ổn định của du khách đến công viên.
8. Ghế bành có động cơ
Xe lăn tự hành không còn là tin tức mới. Nhưng họ, tuy nhiên, không dành cho đường công cộng. Mặt khác, kể từ đầu thế kỷ trước, các nhà chế tạo ô tô đã thử nghiệm những chiếc xe siêu nhỏ, hoặc xe máy với một chiếc taxi.
Tập đoàn Toyota nổi tiếng đã xử lý vấn đề này một cách triệt để. Kêu gọi các vật liệu và công nghệ hiện đại, các kỹ sư đã thiết kế một chiếc xe cá nhân đầy đủ theo hình thức, trên thực tế, một chiếc ghế bành có động cơ. Và đây không phải là "người phụ nữ khuyết tật". Trên một thiết bị như vậy, bạn hoàn toàn có thể tăng tốc nghiêm túc trên con đường công viên hoặc trong một trung tâm mua sắm.
7. Giày đi bộ
Dường như không có nơi nào để giảm vận chuyển cá nhân. Có lẽ sẽ ít xe máy hơn, có thể là xe máy và xe đạp. Nhưng đây là những cơ chế khá quen thuộc. Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu chúng ta nhận ra ý tưởng tuyệt vời về "giày đi bộ"?
Không sớm nói hơn làm. "Giày chống trọng lực" phát triển ý tưởng giải trí cho trẻ em "châu chấu" và "trò đùa vui nhộn" phát triển từ đó. Nhưng phương tiện không có động cơ này trông giống như khởi động. Một hệ thống lò xo và giảm xóc được thiết kế khéo léo cho phép người đi bộ phát triển tốc độ của một người đi xe đạp với cùng một nỗ lực thể chất.
6. Jetpack
Điều tuyệt đối gián điệp cho phép tất cả các loại Jamesband vượt biên và di tản khỏi các nhiệm vụ đặc biệt. Họ đã cố gắng làm một cái gì đó trong một thời gian dài, nhưng nó chỉ bật ra bây giờ.
Cuối cùng, công nghệ sản xuất động cơ phản lực thu nhỏ đã được gỡ lỗi. Duy trì sự cân bằng trong chuyến bay giúp thiết bị điện tử thu nhỏ hiện đại. Trước đây, cả hai đều là những người đang trên bờ vực của khoa học viễn tưởng, và ngày nay, các doanh nhân đã bắt đầu phát triển các gói máy bay phản lực DIY.
5. Xe buýt trường học trên steroid
Ngay khi nói đến động cơ phản lực, chúng ta có thể đề cập rằng đôi khi chúng được đưa lên xe hơi. Chính "động cơ phản lực trên bánh xe" đã lập kỷ lục tốc độ, vượt quá tốc độ âm thanh mà không cần đưa nó lên khỏi mặt đất.
Người Mỹ rất thích chương trình xe hơi nhất. Xe nhanh nhất. Các bánh xe lớn nhất. Máy kéo độc ác nhất. Vì vậy, họ đã tạo ra chiếc xe buýt trường học nhiều nhất trên thành phố, đã ném ra gần như tất cả các ghế từ khoang hành khách, và đặt động cơ phản lực từ máy bay chiến đấu và xe tăng với một lượng nhiên liệu khá lớn ở đó. Gần 600 km mỗi giờ! Không có khả năng học sinh sẽ hài lòng với việc đến trường nhanh như vậy. Nhưng khán giả của chương trình tự động hài lòng.
4. Xe buýt nổi
Chuyến tham quan trên "xe buýt nước" dường như không làm ai ngạc nhiên. Chuyến tham quan bằng xe buýt và kinh doanh trần tục hơn. Nhưng trên khắp thế giới có rất nhiều địa điểm tuyệt vời, trong đó các hòn đảo xen kẽ với nước ngầm, cảnh sông nước với những hành trình hấp dẫn qua các công viên.
Những chiếc xe buýt lội nước đầu tiên xuất hiện ngay sau Thế chiến II. Người Mỹ bị "bỏ kinh doanh" với nhiều động vật lưỡng cư đổ bộ toàn cầu. Và nếu sâu bướm không tìm thấy mục đích sử dụng nào khác, ngoại trừ các lô địa chất, thì những con có bánh xe đã được các doanh nhân mua lại với số lượng lớn và được chuyển đổi thành tham quan xe buýt nổi. Vì ngoại hình đặc trưng và một số vụng về trên đất liền, chúng được đặt biệt danh là "những con vịt què".
Những chiếc xe đó gần như đã sống lâu hơn cuộc sống của họ. Nhưng nhu cầu vẫn còn, và ngày nay xe buýt lội nước đã được thiết kế và sản xuất dành riêng cho nhu cầu du lịch.
3. Tàu ngầm tư nhân
Một lần trên mặt nước, khách du lịch đôi khi muốn thấy, "cái gì ở dưới chúng ta?" Một phần giải quyết vấn đề đáy trong suốt của một chiếc thuyền khoái cảm. Nhưng bạn muốn thậm chí gần hơn.
Nhìn vào kinh nghiệm của những tên tội phạm người Colombia đã khai thác lâu dài và thành công các tàu ngầm thu nhỏ tự chế, các nhà đóng tàu táo bạo đang phát triển các dự án cho từng tàu ngầm.
Không giống như những chiếc thuyền hoàn toàn của người Colombia, Colombia, ở đây, người dùng được cung cấp, trước hết, một cái nhìn tuyệt vời về mọi hướng và khả năng lặn trong vài chục mét. Than ôi, "khách du lịch hòa bình" vẫn đang thể hiện sự quan tâm đến các dự án, nhưng vì một số lý do, họ không vội vàng với các đơn đặt hàng.
2. Lướt sóng
Niềm vui tuyệt vời trên mặt nước - trượt trên bảng! Và vui vẻ, và ngoạn mục, và một môn thể thao tốt. Đây là vấn đề: đối với một cái nhìn thoáng qua điều kiện rất cụ thể là cần thiết. Xa từ mọi nơi, lướt sóng tạo ra các trục nước đủ lớn, trơn tru và quan trọng nhất là ổn định. Và thời tiết phụ thuộc vào thời tiết rất nhiều.
Đối với cư dân của ao bình tĩnh được cung cấp lướt sóng với một động cơ. Bây giờ, để trượt trên mặt nước, một ngọn núi nước không còn cần thiết nữa. Và với một số kỹ năng bạn có thể hiển thị các thủ thuật.
1. Đường hầm xe buýt
Quay trở lại giao thông công cộng: bây giờ nó rất đông trên đường phố. Nhiều thành phố lớn đang cố gắng giảm căng thẳng bằng cách đưa ra các hạn chế hà khắc trong việc tìm kiếm xe hơi trong thành phố. Than ôi, và điều này không giúp được gì, xe buýt và xe điện đã bắt đầu đẩy trên đường phố.
Vấn đề này đặc biệt nổi tiếng với người Nhật Bản và Trung Quốc. Và nếu người Nhật buộc phải điều chỉnh quyết định của mình theo kiến trúc siêu đô thị đã có, thì người Trung Quốc đã hành động quyết đoán. Có cơ hội thiết kế các đường phố trong thành phố của họ, phát triển bởi những bước nhảy vọt, họ đã lấy và thiết kế một chiếc xe buýt, bay lơ lửng trên đường phố.
Không có công nghệ tuyệt vời, tất cả trong khuôn khổ của thực tế. Xe buýt di chuyển trên "chân" cao bằng bánh xe. Nó sẽ chiếm toàn bộ chiều rộng của đường phố. Đồng thời, các bánh xe chạy dọc theo các đường được chỉ định đặc biệt (không rộng và không cản trở luồng giao thông thông thường). Một nội thất rộng lớn theo nghĩa đen lơ lửng trên nhiều làn đường, đi qua bụng anh không chỉ ô tô, mà cả xe buýt và xe điện đơn giản. Quy mô lớn!