Nếu điện thoại di động trước đây được sử dụng riêng để liên lạc với người thân và bạn bè, để thực hiện cuộc gọi và gửi SMS thì giờ đây, khả năng của điện thoại thông minh hiện đại không bị giới hạn ở các chức năng này. Một số sắc thái về hiệu suất của trình điều khiển sẽ không phù hợp để biết khách hàng tiềm năng của họ.
Chúng tôi trình bày 10 sự thật thú vị hàng đầu về công việc của các tài xế taxi mà hành khách không biết.
10. Tài xế taxi không biết đi đâu.
Trong các ứng dụng di động để đặt taxi, điểm đến cuối cùng của tuyến được yêu cầu ngay lập tức, tuy nhiên, tài xế chỉ có thể thấy thông tin này khi đến khách hàng. Do đó, hãy nhớ rằng người lái xe, đã nghiên cứu sơ đồ tuyến đường, có thể gặp bạn với khuôn mặt rất khó chịu. Để tránh xảy ra những hiểu lầm khác nhau, nên thông báo trước cho tài xế taxi nếu anh ta thực hiện một chuyến đi với một tuyến đường đặc biệt.
9. Số điện thoại của bạn cũng không rõ.
Tất nhiên, tài xế taxi có cơ hội liên lạc với khách hàng, nhưng số điện thoại của hành khách họ không hiển thị. Giao tiếp giữa tài xế và hành khách được thực hiện bằng hệ thống ứng dụng chung.
8. Người lái xe không nên bắt đầu cuộc trò chuyện trước
Như trong bất kỳ ngành nghề nào, trong số các tài xế taxi có một bộ quy tắc bất thành văn, đó là một loại nghi thức công ty mà các tài xế có lương tâm cố gắng không phá vỡ. Theo các quy tắc này, một tài xế taxi không nên trò chuyện và áp đặt một cuộc trò chuyện với khách hàng của mình. Nếu bản thân hành khách thể hiện mong muốn nói chuyện trực tiếp với người lái xe - thì dĩ nhiên, cuộc trò chuyện cần được hỗ trợ. Tuy nhiên, nếu khách hàng không được định vị để liên lạc với người lạ, thì anh ta cũng có thể lịch sự nói với tài xế rằng anh ta muốn giữ im lặng. Mặc dù, theo thống kê, hầu hết những người sử dụng dịch vụ taxi hoàn toàn không chống lại việc trò chuyện với tài xế. Đồng thời, các chủ đề phổ biến nhất của cuộc trò chuyện giữa khách hàng và nhân viên dịch vụ taxi là: chính trị, tài chính, thể thao và các vấn đề cá nhân.
7. Tài xế taxi có thể đặt trước quầy
Tôi không muốn nói xấu tất cả các tài xế taxi, nhưng thật không may, một số tài xế không trung thực sử dụng các mánh khóe không trung thực: khi đến địa điểm gọi, trước tiên họ bật quầy và chỉ sau một thời gian họ thông báo cho khách hàng. Như vậy, hành khách sẽ phải trả thời gian chết. Những hành động như vậy hoàn toàn trái với điều lệ của nhân viên taxi. Theo luật, sau khi đến địa điểm gọi, tài xế taxi không được phép bật quầy trong 10 phút chờ đợi đầu tiên.
Do đó, hãy cố gắng đến taxi đúng giờ. Đầu tiên, bị trễ là không đứng đắn. Và thứ hai, điều này sẽ giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc.
6. Trình điều khiển bị kẹt trong hệ thống
Theo nguyên tắc hoạt động của các ứng dụng taxi, các tài xế willy-nilly rơi vào một sự phụ thuộc nhất định vào hệ thống vô hồn này. Ví dụ: khi bạn thoát khỏi ứng dụng, một thông báo xuất hiện, một cái gì đó giống như Bạn có 20 đô la còn lại đến 500 đô la. Bạn có thực sự muốn rời khỏi ứng dụng không? Thông báo tương tự ở một mức độ nhất định nhấn vào các điểm đau của tâm lý con người và do đó thao túng các tài xế taxi, buộc họ phải đưa ra tất cả những gì tốt nhất có thể để đạt được mục tiêu ảo tưởng.
Và một điều nữa - các nhà quản lý đôi khi chỉ ra nữ tính thay vì tên thật của họ và gửi thông báo cho tài xế được viết theo phong cách khá phù phiếm, chẳng hạn như: Xin chào, một trận bóng đá sẽ sớm kết thúc tại đây. Bạn sẽ đến chứ? " Theo các nhà tâm lý học, hầu hết đàn ông ở cấp độ bản năng trong những tình huống như vậy kích hoạt một cơ chế sinh học buộc anh ta phải thực hiện yêu cầu này bằng mọi giá, thậm chí gây phương hại đến lợi ích của chính anh ta.
5. Đèn giao thông là một người bạn, và tắc đường là một người mẹ
Phương châm của rất nhiều công viên taxi là biểu hiện trộm Chúng tôi không dựa vào tốc độ của tài xế. Đối với chúng tôi, điều quan trọng nhất là sự an toàn của khách hàng. Nhưng một số tài xế taxi không trung thực cho những mục đích hám lợi này hiểu những từ này như sau: Hành khách nên được đưa dọc theo tuyến đường dài nhất. Và đèn giao thông và ùn tắc giao thông là những đồng minh chính trong việc kiếm lợi nhuận bất hợp pháp. Để tránh kịch bản như vậy, tốt hơn là hành khách nên thông báo cho tài xế taxi tuyến đường tối ưu nhất trước chuyến đi.
4. Khoảng cách nhỏ là chuẩn mực
Bạn đã bao giờ phải đi đâu đó bằng taxi với giá 100 rúp chưa? Có vẻ như người lái xe, thực hiện các đơn đặt hàng như vậy, không tạo ra lợi nhuận, nhưng ngược lại, làm việc thua lỗ. Tuy nhiên, với các tuyến ngắn như vậy, rất nhiều tài xế làm việc, bởi vì các công ty như vậy có ngưỡng phí chuyến đi dưới mức mà tài xế không thể có được cho công việc. Mặc dù có một nhược điểm ở đây - một số tài xế để trả đũa có thể đánh giá thấp đối với khách hàng nếu họ cho rằng anh ta có thể đi đến đích bằng chân.
3. Trình điều khiển bị sa thải để đánh giá
Nhiều hành khách nghĩ rằng điểm 4,6 gần như hoàn hảo đối với tài xế taxi. Tuy nhiên, con số này là đánh giá tối thiểu của một người lái xe có thể tiếp tục làm việc. Một trình điều khiển với hệ thống xếp hạng thấp hơn sẽ hủy kích hoạt. Do đó, trước khi đưa ra đánh giá thấp, hãy nghĩ rằng công việc của một người sống phụ thuộc vào điều này. Do đó, để đối xử với một đánh giá như vậy với trách nhiệm tối đa.
2. Bạn cũng có một đánh giá
Mỗi hành khách có thể tìm thấy đánh giá của họ trong cài đặt ứng dụng hoặc hỏi tài xế taxi. Nếu bạn đột nhiên nhớ rằng bạn đã không cư xử đúng mực nhất đối với người lái xe và cảm thấy lo lắng nhất định vì điều này, đừng lo lắng: đánh giá này có ít tác dụng, chỉ một số tài xế taxi kén chọn (trong đó chỉ có một vài) sẽ từ chối từ đơn đặt hàng của bạn.
1. Hành khách là gói
Tiếng lóng chuyên nghiệp tồn tại trong hầu hết mọi ngành nghề. Đôi khi, một số từ mà các tài xế taxi sử dụng trong số họ là không thể hiểu được đối với hành khách, những người trong một số trường hợp có thể rất không tin vào các từ chuyên nghiệp khác nhau. Chẳng hạn, nhiều người đã nghe thấy, nhưng ít người biết từ bí ẩn có nghĩa là gì, điều mà các tài xế taxi thường sử dụng trong bài phát biểu của mình khi giao tiếp với đồng nghiệp.
Từ "pax" là từ chỉ định chính thức quốc tế cho một hành khách đang trên máy bay. Thuật ngữ này thường được sử dụng giữa các phi công và lái xe taxi. Do đó, hãy lưu ý rằng trong ngôn ngữ tiếng lóng của các tài xế taxi, khách hàng được gọi là Pax.