Ngày nay, các vụ đánh bom tự sát có liên quan đến những kẻ khủng bố, mặc dù điều này không phải lúc nào cũng đúng. Trước đây, ném bom tự sát đã được sử dụng ở mọi nơi trong quân đội và truyền thuyết tạo nên hiệu quả của chúng trong Thế chiến II. Ví dụ nổi tiếng nhất là kamikaze Nhật Bản. Những phi công này đã được hướng dẫn trực tiếp để gửi máy bay của họ tới tàu của quân Đồng minh.
Ngoài ra, nhiều trường hợp điên rồ hơn khi biến một người thành vũ khí giết người được lịch sử biết đến. Ví dụ, ở Mỹ, họ đã phát triển ý tưởng hạ cánh người bên trong tên lửa. Thật tốt khi không thể nhận ra điều đó. Chúng tôi cung cấp cho bạn 10 trường hợp kỳ lạ và vô nhân đạo khi các nhóm người cố gắng (và đôi khi đạt được mục tiêu của họ) để chế tạo vũ khí tự sát từ binh lính.
10
Kaiten
Kaiten là một chất tương tự dưới nước đặc biệt của máy bay kamikaze từ Nhật Bản. Như trong máy bay, phi công điều khiển ngư lôi từ tàu ngầm đến tàu địch, khi đang ở trong và chuẩn bị chết vào thời điểm xảy ra vụ nổ. Công việc tạo ra kaiten bắt đầu vào tháng 2 năm 1944 và lần ra mắt đầu tiên đã được thực hiện vào tháng Bảy. Kaiten được trang bị động cơ ngư lôi, và ở bên trong phi công bị buộc phải điều khiển ngư lôi trực tiếp lên tàu. Các phiên bản đầu tiên của vũ khí được trang bị máy phóng để phóng phi công, ngay trước khi tiếp xúc với mục tiêu. Tuy nhiên, không ai trong số các phi công thực hiện bất kỳ nỗ lực nào để sử dụng máy phóng. Điều này giúp các nhà phát triển có thể sản xuất ngư lôi mà không cần cơ chế phóng.
Phi công kaiten được trao hai cơ hội để bắn trúng mục tiêu. Nếu hai lần thử không thành công, anh ta phải tự hủy bằng cách nổ ngư lôi (mặc dù phiên bản đầu tiên của kaiten không cung cấp cho điều này, và anh chàng đáng thương chỉ đơn giản là chết vì thiếu oxy). Việc ngư lôi không thể đi đến độ sâu lớn khiến nó dễ bị tổn thương, được quân Đồng minh sử dụng. Một số ngư lôi đã bỏ lỡ tàu địch, trong khi một số khác không phát nổ ngay cả sau khi va chạm.
Tuy nhiên, việc sử dụng kaiten đã cho một kết quả. Một trong những nạn nhân quan trọng là USS Underhill, bị đánh chìm vào ngày 24/7/1945 do bị trúng 6 quả ngư lôi. Nhật Bản đã ngừng sử dụng những vũ khí này một tuần trước khi đầu hàng.
9
F Dieseler fi 103r
Trong Thế chiến II, Vương quốc Anh trở thành nạn nhân của các nguyên mẫu tên lửa hành trình Fau-1 hoặc V-1 của Đức. chúng được phóng thẳng từ Đức tới khoảng cách 250 km. Hiệu quả của chúng chỉ đơn giản là đáng sợ, nhưng F Dieseler Fi 103R, phiên bản có người lái của V-1, thậm chí còn đáng sợ hơn.
Nhận ra sự không thể tránh khỏi thất bại, các kỹ sư quân sự Đức bắt đầu nhận ra những ý tưởng thực sự điên rồ. Có người đề nghị phóng tên lửa có người lái từ máy bay. Ý tưởng đã được chọn, nhưng phần nào đã hiện đại hóa bằng cách trồng một người sống bên trong tên lửa. Kể từ khi V-1 cho thấy kết quả thành công, các tên lửa mới đã được chế tạo trên cơ sở của chúng. Ban đầu, phi công không được cho là chết trong tên lửa, bắn phá trước khi bắn trúng mục tiêu. Nhưng một kịch bản như vậy là không thể, vì "hạ cánh" của phi công có thể bắn hạ tầm nhìn.
Không giống như V-1, nhắm vào các thành phố của Vương quốc Anh, F Dieseler Fi 103R hướng đến các tàu Đồng minh trong Kênh tiếng Anh. Trong một thời gian ngắn, khoảng 200 tên lửa đã được sản xuất. May mắn cho Liên minh, không một ai trong số họ từng được phát hành, vì lệnh của Đức không quan tâm đến dự án.
8
Ném bom con người
Trong khi các nhóm khủng bố Hồi giáo làm choáng váng bộ não của những người có ý thức hệ trước khi khiến chúng nổ tung trong một chiếc ô tô, đại diện của IRA (Quân đội Cộng hòa Ailen) đã sử dụng chiến thuật hèn nhát và thẳng thắn hơn trong nhiều năm chiến tranh với chính phủ Vương quốc Anh.
Các máy bay chiến đấu IRA đã tìm thấy những người có liên quan đến chính phủ Anh, sau đó họ bắt gia đình làm con tin và ra lệnh cho các phương tiện nhồi chất nổ được gửi đến các đối tượng được chọn. Thông thường đối với người lái xe nó đã kết thúc bằng cái chết. Đôi khi họ tìm cách nhảy ra khỏi xe trước vụ nổ, nhưng điều này không phải lúc nào cũng xảy ra. Có lẽ nạn nhân nổi tiếng nhất của Quân đội Cộng hòa Ailen là một đầu bếp cảnh sát tên là Patsy Gillespie. Vào mùa hè năm 1990, IRA đã buộc phải lắp chiếc xe nổ của vợ mình vào doanh trại của cảnh sát. Sau khi hoàn thành công việc, Gillespie đã có thể sống lặng lẽ ... chỉ bốn tháng. Sau thời gian này, đại diện của nhóm đã ra lệnh cho người đàn ông gửi xe đến trạm kiểm soát quân sự, kết quả là anh ta đã chết và đưa thêm năm đại diện của Quân đội Anh cùng anh ta xuống mộ.
7
Maiale
Dịch từ maiale tiếng Ý có nghĩa là "con lợn." Trong Thế chiến II, cái gọi là ngư lôi do phi công điều khiển. Người Ý đã phát triển chúng 4 năm trước khi bùng nổ chiến sự, để sẵn sàng chiến đấu với các tàu của Anh và Pháp bao quanh hạm đội Mussolini ở Địa Trung Hải. Trong năm đầu tiên của chiến tranh bùng nổ (1939), phát xít Ý đã gửi một ngư lôi có người lái vào một nhiệm vụ chiến đấu.
Chiều dài của ngư lôi là 5 mét và nó liên quan đến việc triển khai hai loại đầu đạn. Trong trường hợp đầu tiên, nó là một vỏ 300 kg, trong hai vỏ thứ hai mỗi viên 150 kg. Ngư lôi được điều khiển bởi hai thành viên phi hành đoàn điều khiển một phép lạ của công nghệ Hồi giáo tại bến cảng của kẻ thù. Trong một trường hợp, phi hành đoàn đã điều khiển được ngư lôi dưới tàu của quân Đồng minh, gắn phần trước của nó, nơi đặt đầu đạn, vào thân tàu địch và ẩn nấp trước vụ nổ.
Trải nghiệm đầu tiên với việc sử dụng "quai bị" đã không thành công. Một ngư lôi bị phá hủy khỏi máy bay, chiếc thứ hai buộc phải chạy trốn sau khi pháo kích. Nhưng cũng có những trường hợp sử dụng maiale thành công, như vào mùa đông năm 1941, khi ngư lôi đánh chìm một tàu chở dầu và hai tàu chiến được trang bị Vương quốc Anh ngoài khơi Ai Cập. Đúng vậy, phi hành đoàn của con lợn đó đã bị bắt trong một nỗ lực trốn thoát.
Mặc dù có nhiều khó khăn liên quan đến việc quản lý ngư lôi, họ vẫn phục vụ người Ý cho đến khi thỏa thuận hòa bình của họ với liên minh được ký năm 1943. Nhân tiện, vì không kiểm soát được ngư lôi, chúng được gọi là "lợn". Vẫn chưa thể tính được họ đã chết đuối bao nhiêu trong các bài kiểm tra.
6
Yokosuka MXY-7 Ohka
Máy bay phản lực Yokosuka MXY-7 Ohka là một trong những máy bay kamikaze nổi tiếng thế giới. Nó được trang bị một động cơ tên lửa, điều mà bản thân nó không bình thường trong thời gian đó, vì động cơ của máy bay được trang bị với các quốc gia khác là vít. Ý tưởng của người Nhật rất đơn giản. Khi phát hiện tàu địch, máy bay ném bom hạng nặng Mitsubishi G4M2e đã bay lên không trung kèm theo "Okami", được phát ra theo hướng của mục tiêu. Lên kế hoạch theo hướng các con tàu, kamikaze bật động cơ tên lửa ở ngay gần đó, hướng chiếc máy bay chết chóc xuống boong tàu.
Thử nghiệm đầu tiên đã kết thúc trong thất bại. Do mức độ nghiêm trọng và khả năng cơ động kém của máy bay ném bom, tất cả 16 đơn vị đã bị bắn hạ khi tiếp cận. Một số tàu lượn vẫn được phát hành, nhưng đối thủ của họ ở quá xa. Theo thời gian, người Nhật đã đạt được ít thành công trong việc sử dụng Oka, nhưng kết cục không biện minh cho phương tiện. Dự án đã phải thu nhỏ lại do lỗ hổng của máy bay ném bom mang theo máy bay kamikaze.
Nhân tiện, most-beuaty.ru có một bài viết thú vị về máy bay chở khách đáng tin cậy nhất trên thế giới.
5
Sonderkommanda "Elba"
Elbe Sonderkommando bao gồm các phi công Luftwaffe (Không quân Reich thứ ba), người đã trải qua một khóa đào tạo đặc biệt, trong đó họ được đào tạo để gửi máy bay riêng của họ cho máy bay ném bom của kẻ thù. Như đã đề cập trước đó, người Đức, cảm thấy mất chiến tranh, bắt đầu nắm bắt những ý tưởng điên rồ nhất, một trong số đó là tên lửa có người lái F Dieseler Fi 103R. "Kiệt tác" tiếp theo của tư tưởng là loại bỏ bảo vệ và vũ khí khỏi máy bay để tấn công lực lượng không quân liên minh.
Như họ nói, kẻ thù tốt nhất của tốt. Bất chấp sự vượt trội của máy bay Đức về thiết bị kỹ thuật, chúng không đủ sức cạnh tranh với quân Đồng minh. Cũng thiếu nhiên liệu và phi công có trình độ. Với chiến thuật mới, số lượng máy bay đã giảm và thương vong tăng lên. Người ta cho rằng các phi công sẽ phóng máy bay trước vụ va chạm, nhưng điều này hóa ra là một nhiệm vụ khá khó khăn.
Ý tưởng lan man đã không thành hiện thực. Bất chấp sự phá hủy của một số máy bay ném bom (chính chúng là mối đe dọa đối với Đức, bắn phá các thành phố của Đức), Luftwaffe chịu tổn thất lớn hơn quân Đồng minh, những người nhanh chóng thay thế các máy bay bị bắn hạ mà quân Đức không thể mua được.
Về các máy bay chiến đấu tốt nhất của cả hiện đại và thời gian đó đọc một bài viết thú vị trên trang web của chúng tôi!
4
Bomi
Bomi, đây là một sự phát triển bí mật của các kỹ sư quân sự Hoa Kỳ trong Chiến tranh Lạnh. Tên bao gồm các chữ cái đầu tiên của hai từ đầu: một máy bay ném bom (Bomber) và một tên lửa (tên lửa). Mục đích của sự phát triển là đảm bảo một cuộc tấn công hạt nhân vào đất nước kẻ thù. Trong trường hợp này, anh ta là Liên Xô.
Tác giả của ý tưởng là Tập đoàn máy bay Bell, đề xuất đưa các binh sĩ phi công vào một tên lửa đạn đạo xuyên lục địa để hướng tới Moscow. Phi hành đoàn của một bộ máy như vậy bao gồm ba phi công nằm ở hai khoang khác nhau (hai người ngồi ở phía sau, một người ở phía trước). Việc phóng tên lửa được thực hiện từ khoang phía sau, trong không khí đã tách rời ra từ phía trước và quay trở lại trạm phóng. Khoang phía trước với một phi công trên máy bay được cho là bay lên vũ trụ, và từ đó bay đến Moscow. Đồng ý, nghe có vẻ khá ngây thơ, đặc biệt là khi bạn cho rằng phi công bị đẩy ra nên vẫn ở trong bán kính của vụ nổ đầu đạn, nặng gần 2 tấn.
Các tính toán cho thấy tên lửa không thể đến được Moscow, vì vậy ý tưởng đã phải từ bỏ. Ngoài ra, chính phủ Hoa Kỳ sẽ gửi vũ khí hạt nhân tới Liên Xô bằng tên lửa hoặc bằng máy bay ném bom, chứ không phải bằng máy bay lai.
3
Fukury
Bạn có nghĩ rằng teisintai của Nhật Bản giới hạn mình trong ngư lôi và máy bay không? Vào cuối cuộc chiến, các đội đặc nhiệm của các thợ lặn tự sát đã được tạo ra, người được gọi là fukury. Chúng được trang bị những chiếc gậy đặc biệt dài 3,3 mét, trên đó gắn một viên thuốc nổ 10 pound. Các thợ lặn phải bảo vệ bờ biển của họ, thuận tiện cho việc hạ cánh, khỏi sự xâm chiếm của quân Đồng minh. Sử dụng một thanh tre, fukury đâm vào đáy tàu, khiến chất nổ hoạt động. Trong vụ nổ, thợ lặn đã chết.
Ngoài ra, nhiều thợ lặn đã chết trước khi thả bom. Điều này được gây ra bởi một hệ thống cung cấp oxy cập nhật. Các ống khởi hành từ mũ bảo hiểm, một trong số đó được cung cấp cho bể chứa kiềm để không khí thở ra có thể đến đó. Trộn với chất ăn da, nó lại biến thành oxy để hít vào bởi một thợ lặn. Lý do chính cho cái chết của thợ lặn là sự không hoàn hảo của hệ thống lặn. Vấn đề là oxy nên được hít độc quyền qua mũi, và thở ra bằng miệng. Sau khi trộn lẫn trật tự, các thợ lặn cam chịu ngộ độc kiềm. Ngoài ra, nhiều fukuri mất ý thức. Chỉ trong quá trình huấn luyện, khoảng 50 kẻ đánh bom tự sát đã chết. Việc niêm phong không đủ các bể chứa có thể biến kiềm, trộn với nước, thành khí độc. Một số thợ lặn đơn giản bị vướng vào bùn, những người khác vẫn bị tàn tật vĩnh viễn, bị tổn thương não và bệnh hô hấp cho đến cuối ngày.
2
Xingyo
Chúng tôi nghĩ thật ngu ngốc khi từ chối quyết tâm của người Nhật để bảo vệ biên giới của họ ở giai đoạn cuối của Thế chiến II. Do đó, việc sử dụng máy bay ném bom tự sát trở nên phổ biến đối với họ. Những chiếc thuyền Shinyo với động cơ động cơ bắt đầu bằng chất nổ và được cho là sẽ làm nổ tung các tàu Đồng minh.
Có hai lựa chọn cho thuyền tự sát. Loại Shinyo đầu tiên phát nổ trong một vụ va chạm với tàu địch, gây ra thiệt hại không thể khắc phục trên nó, cũng đưa phi công sang thế giới khác. Lần thứ hai liên quan đến việc thả đầu đạn xung quanh tàu địch, sau đó chiếc thuyền đã thoát khỏi kẻ thù. Thật vậy, nó không thể đi xa, do tốc độ thấp của Shinyo, anh ta không có thời gian để rời khỏi bán kính hành động của sóng nổ.
1
Marder
Tàu ngầm siêu nhỏ Marder được phát minh ở Đức Quốc xã năm 1944. Mặc dù thực tế là cô ấy không mong đợi cái chết của phi công, chúng tôi đã đưa nó vào danh sách, vì thực tế khác với kế hoạch. Nó được phát triển trên cơ sở dự án thuyền Negro không thành công. Mặc dù đã giải quyết một số vấn đề, Marder chỉ vượt trội hơn một chút so với người tiền nhiệm.
Cải tiến chính là Marder, không giống như người da đen, có thể di chuyển dưới nước, mặc dù không ở độ sâu lớn (chỉ 30 mét). Thật ra, trên thực tế, để chìm xuống độ sâu như vậy là tự sát, vì vậy các tàu ngầm đã chìm tối đa 15 mét. Cả hai phiên bản của ngư lôi do con người điều khiển được cho là sẽ giải phóng một khoản phí trước khi phi công rời khỏi "hiện trường vụ án", mặc dù điều này khá có vấn đề. Mặc dù thiệt hại gây ra bởi Kẻ tấn công Marders 'đối với kẻ thù, nhưng trải nghiệm sử dụng chúng được tìm thấy là không thành công, vì hơn 30% phi công đã chết.